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2023 - 不“鈦”冷!

發布時間:2023-12-29
摘要:2023年,海綿鈦價格在多次大起大落后又一次走向冰點。在過去的二十多年,國內海綿鈦價格經歷了四次周期性的波動。 第一周期(2004年-2008年): 2004年-2006 年,海綿鈦產能低加上“9.1...

2023年,海綿鈦價格在多次大起大落后又一次走向冰點。在過去的二十多年,國內海綿鈦價格經歷了四次周期性的波動。

第一周期(2004年-2008年):

2004年-2006 年,海綿鈦產能低加上“9.11”事件以后航空業的復蘇,在2005年-2006 年價格超 20 萬元/噸,到達歷史高位。

2006年-2008 年產能的迅速擴張加上經濟危機,供需關系逆轉,2007 年跌至 10 萬/ 噸,2008 年金融危機價格更是跌至 5 萬元/噸左右。

第二周期(2009年-2016年):

2009年-2011 年國內政策刺激推動海綿鈦價格上漲,2011年10 萬元/噸。

2011年-2016 年產能的再一次迅速擴張導致其價格跌至 5 萬元/噸。

第三周期(2016年-2020年):

2016-2017年,去產能推動成本上漲,多家小企業停產,價格迎來上漲。

2018年-2020年,高端市場需求助推行業結構調整,使得價格從5萬元/噸上漲至8萬元/噸。

2020年,疫情導致民品需求低迷,價格回落至5萬元/噸。

第四周期(2021年至今):

半流程海綿鈦原材料鎂錠價格由 1.5萬元/噸最高上漲至8萬元/噸,成本上漲驅動價格在 2021 年由5萬元/噸上漲至8萬元/噸,國內半流程海綿鈦產能逐漸出清,海綿鈦價格在 2022年維持高位。2023年需求疲弱加上龍頭企業持續擴產能,海綿鈦價格回落至5萬元/噸。

海綿鈦價格低位運行,下游需求薄弱,鈦材市場弱勢下行,對高純鈦的發展同樣影響不小,加之近年來半導體領域因芯片行業被卡脖子而受影響,高純鈦的應用如履薄冰。創潤團隊在行業這段坎坷的光陰里,始終不忘初心,不斷優化產品、研發新品,藏器待時。終于,半導體行業逐漸復蘇,其他行業的機遇也是紛至沓來。

首先,華為芯片的橫空出世,意味著芯片“卡脖子”的問題被突破。近些年美國對芯片的出口管制對中國半導體產業造成諸多困難,同時也在驅動著創新與發展。設備、材料等薄弱環節加速追趕世界先進水平,制造工藝迅速發展。創潤始終不忘“成為領先的高端材料生產供應商”這一目標,對高純鈦、高純銅、高純鎳等產品不斷優化升級,與芯片產業鏈共同努力、進步,期待與國產芯片一同走向世界。

同時,近年來新能源汽車行業如日中天,汽車芯片的迅速發展也給高純材料帶來了很大的機遇,創潤積極響應市場需求,無論是公司體系建設還是產品研發生產,都以“供應優質產品”為第一要素,為新能源汽車芯片的發展添磚加瓦。

隨著“十四五”進入中后期,大量軍工裝備、大飛機研制及批量化生產加快,鈦材料在航空航天的應用迅速增長,已由2011年的0.4萬噸增長至2022年的3.3萬噸,在總消費量中占比由8%提升至23%。且高端軍品不僅是量的增長,對材料本身的要求也愈發嚴格,材料純凈度、穩定性的要求是保證質量的關鍵要素。創潤高純材料由自主設計專利設備生產制造,保證材料純度百分百滿足要求,其次通過對原材料供應、生產過程、產品加工等環節的全方位監控,來保證材料穩定性,從而在高端軍品研發生產時,從質到量都不打折扣、不遺余力地去完成。

雖然此前有“寒流”侵擾,但其終將離去,行業的逐步回暖復蘇,預示著高純鈦朝氣蓬勃的明天,2023不“鈦”冷!